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包裝垃圾成汙染大戶 綠色包裝勢在必行

發布時間:2019-09-25 瀏覽量: 來源: 本站 作者: 本站

經濟建設必然使用、消耗環境資源。按規劃,我國將在2050年建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國,意味著未來30餘年我國的城鎮化、經濟建設會以更大力度邁進。而過往經濟建設往往以環境破壞、資源浪費、能源不可逆地消耗為代價。十八大報告將“生態文明建設”納入“五位一體”的中國特色社會主義事業總體布局中;十九大報告則指出“構建市場導向的綠色技術創新體係”、“推進資源全麵節約和循環利用”、“倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式。”

  商品流通是直觀、重要的體現經濟建設活動的形式之一。商品都需要包裝,13.9億人口的中國,每年使用不計其數包裝物及其附屬物,僅以近年火爆快遞包裝為例,《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示,中國一年用掉99億快遞包裝箱80%直接扔掉,無法回收,直接被送進垃圾場填埋。我國2015年僅包裹便產生包裝垃圾400多萬噸,其中這些包裝垃圾消耗編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、封套約31.05億個、包裝箱約99.22億個、膠帶約169.85億米、內部緩衝物約29.77億個。可見,包裝垃圾已成環境汙染、資源消耗、資源浪費“大戶”。

  國際社會重視包裝物回收

  國際社會對包括快遞包裝在內的固體廢物處置達成了較為普遍的共識,即按照廢物層次原則對固體廢物進行全過程管理,從處置策略上按照事前預防(盡量不產生廢物)、減量、重複使用、循環回收、能源回收(焚燒發電等)和無害化處理。即,國外的快遞包裝應該從源頭就開始籌劃,讓包裝物產生數量較少的廢物。在包裝綠色化方麵,運用政策法規和技術標準對商品包裝進行規定,是許多發達地區的通常做法。

  德國出台《包裝廢棄物管理辦法》,規定80%的包裝廢棄物和百分百的運輸包裝必須回收利用,使包裝處理的每個環節都有具體標準可依。德國還出台《包裝回收再生利用法》,要求除了包裝生產商外,從事運輸、代理、批發商、零售的企業也必須負責回收包裝物。

  為提高企業回收包裝的積極性,美國各州政府根據企業包裝回收利用率的高低,適當免除企業相關的稅收。同時,美國還在《資源保護與回收利用法》中規定,“減少包裝材料的消耗量,並對包裝廢棄物進行回收再利用”。國際上知名紙箱生產商利樂包、艾羅派克、唯綠包裝、康美包等已經建立了紙箱理事會,以促進紙箱在美國的循環利用。目前,美國已在包裝廢棄物回收利用方麵形成產業化運作,不僅改善了環境、提高了資源利用率,而且提供了大量就業機會。

  日本不僅製定並實施《包裝再生利用法》,還致力於回收體係的建設,鼓勵在境內建立大量的回收站,消費者將包裝廢棄物進行分類後,日本的收運係統將分類完的包裝廢棄物通過定時回收、集合中轉等方式,運輸至專門的處理中心進行再循環、再製造處理。

  倡導綠色包裝,智能包裝尚未普及

  2017年11月2日,十大部門聯合發布《關於協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》,提出“快遞業綠色包裝要實現三大目標,即:綠色化、減量化、可循環取得明顯效果。”2018年2月7日,質檢總局、標準委批準發布了新修訂發布的《快遞封裝用品》係列標準。

  目前,國內有不少企業,包括電商巨頭正準備研發、生產循環智能包裝盒,但在實踐中,其成本、適用性等多方麵,是否能有助其步入普及的康莊大道,尚待觀察。

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