渝湘高速通车庆高速

 admin   2020-03-01 11:26   34 人阅读  0 条评论
今天下午14:30,重庆市2018年交通工作会议在市交通委员会举行。记者从上游慢报-重庆晚报了解到,今年重庆交通计划投资905亿元,其中铁路投资285亿元。其中,公路555亿元,水运35亿元,民航25亿元,邮政信息化5亿元。目前,这些关键的运输任务正在进行中。

道路

重庆至湘西高铁主城至钱江段重庆火车东站的开工

今年,重庆将全面推进正湾高铁的建设;开工建设渝湘高铁主城至钱江段。加快渝昆,渝工等高铁建设的前期工作;完成了兰渝高铁主城区至Tao南段,成渝中线高铁主城区至大足段的两条高铁221公里的建设和验收工作;着手开展长江高铁,郑湾高铁无锡支线的前期工作。

今年重庆东站的建设将开始;西站的第二阶段以及玉淮院子和北站的南站的改造将得以实施;

此外,它将加快建设642公里的6个项目,其中包括枢纽东环路,怀淮二线和贵州长漳。龙岗口岸铁路集散运输中心将开始建设,长江货运铁路的前期工作将得到积极推进。北站至重庆站连接线工程可行性研究。

图片

重庆交通总里程将达到3105公里

今年,江津至西水,Fu陵自力至白桃将建成,新增交通82公里,新增出口通道1条。重庆的总里程将达到3105公里,出口通道总数为20个。

今年,它将加快从南川到两江新区等其他10个正在进行的项目的793公里的建设;将建设无锡至镇坪,合川至Bi山至江津,玉水等8个项目。将提升30​​0公里;扩建工程,宇翔扩产等项目。

同时,重庆今年将实施1000公里的国道,1400公里的省道和1000公里的重要连接路,使2级及以上的国道和3级,3级的省道所占的比例以上将分别达到82%和58%。

Reporter获悉,今年,主城区的高速公路将实施隧道照明和图像增强项目。公路收费车道的高清识别系统也将升级。普通主干道的养护今年将进行400公里的预防性养护。

民航

促进T3B航站楼和第四跑道的前期工作

市交通委员会有关负责人介绍,今年,市政府和民航总局将共同努力,共同发布《重庆国际航空枢纽战略计划》,开辟约10条新的国际航线;加快重庆航空公司的重组,引导重庆大型航空公司的运营能力和市场开拓;完成了永川大安通用机场,加快了万盛江南通用机场的建设,并完成了Tao南,石柱,开州等通用机场的选址审批。

公交车

开始实施公开的火车运营计划的第一阶段

重庆市将继续推进公共交通城市建设,今年将推动公共交通优先道路的建设,全年达到或超过100公里;更新500辆公共交通工具,调整和优化40多个公共交通工具大力发展二级支路穿梭巴士。

值得一提的是,今年重庆将积极启动公共列车运行,启动实施首个公共列车运行计划,增加列车运行数量,增加国内停靠点的频率,探索建立铁路运输操作和相互安全性,安全性以及相同的平台转移,“一卡通”等工作机制。

市交通委有关负责人表示,将做好国际物流渠道建设,促进中欧铁路(重庆),“重庆-贵州-贵州-新疆“海铁联运”,“东盟高速公路”货运穿梭巴士,并在果园港口国家搞好。建设多式联运示范项目。同时,加快重庆速递中心和国际邮件交换铁路港口中心建设,扩大跨国邮政包裹运输功能。

水运

长江Fu陵至朝天门4。5米水深通道的改造

重庆努力启动长江Fu陵至朝天门4。5米水深通道的改造,基本完成了Min江Tao南航海枢纽,开工嘉陵江丽泽航运枢纽,加快Min江双江枢纽等项目的前期工作。

建设现代港口群,加快推进龙头,龙头,新田等重点港口后续项目建设,重点推进中线新胜,五龙白马,合川维景,永川竹溪等重点港口。晋升。码头升级项目增加了600万吨的货物和集装箱吞吐量,并增加了30万标准箱。

今年,长江沿岸旅游客运站升级改造将有序进行。其中,加快建设凤都名山等高端旅游枢纽。计划增加60艘三峡船型,使全市船舶标准化率达到83%。

四好国民路

加大对18个严重贫困乡镇的支持

重庆交通全力实施三年行动计划

记者今天在会议上获悉,未来三年,我市将全面实施交通建设“三年行动计划”,为实现交通运输的成功提供更好的保障。全面建设小康社会。

具体建设工作包括:到2020年,重庆村民组公路通达率达到100%,通畅率达到80%。在高速铁路建设中,重点将是按照时速350公里的标准速度建设“米形”高铁网络。重庆,湖南,重庆,重庆西,兰屿,成渝,渝汉等6条高铁共建1400公里。重庆东站等铁路枢纽建设同时开始。到2020年,全市在建高铁将达到1579公里,进入大规模建设高铁的新阶段。在高速公路建设中,重点将是光线的高速扩展,内部通道的改善以及对外出口的开放,完成了1,000公里,开工了1,000英里。公里,进行1000公里的前期工作,并加快适合该市经济和社会发展的公路网的建设。到2020年,全市总里程3800公里,开通27条出口通道,全乡覆盖率由47%提高到75%。

流慢新闻-重庆晚报记者李朗/文

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